国三柴油机的使用要求与注意事项有哪些？

空气滤清器

1）柴油机每运行5000--8000km应该更换空气滤芯。因使用条件的差异，应灵活调整维护更换周期。

2）绝对禁止柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作。

共轨及高压油管

1）柴油机停机后，绝对不能立即拆卸高压油管。

2）绝对禁止用拧松高压油管的方法来排除油路系统中的空气。

3）更换喷油器总成后注意更新（电脑）修正码。

柴油滤清器保养要求

1）柴油滤芯更换周期：每运行1.5万公里或累计运行300小时更换一次滤芯。

2）不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。

3）在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。

4）不要加注不符合国标的燃油。并注意定期放出油水分离器中的水分。

ECU使用注意事项

1）拔插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油机电器部件的日常维护操作。

2）关闭总电源之前，应首先关闭点火开关。因为电控单元（ECU）在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10秒后再断开电源总开关；接通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。

3）电控燃油喷射系统的正常工作电压范围是18--24V,但蓄电池电压应尽量保持在22--26V之间。

4）严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。

这个是这款车的前部构造，叫做风机，主要是用来吹雪的，作业时，由于风口比较狭小，产生的风力相当于7级大风，可以轻松吹走路面的积雪。

正在装机

这个是它装好之后的样子，经过维修师傅的调试过后，这辆车以后就会出现在各个需要它的地方，为我们的出行方便做贡献。

   以下是这款除雪车的优点：

    这款除雪车特别适合于机场跑道快速除雪、除冰及除水的作业，根据高速公路、城市环城道路的需要进行实时除雪、除沙等应急清理作业。

●功能多、打击力强，易启动机构设计。

●吹雪执行机构具有间隙防撞、作业防抖及防坠落功能，确保车辆行车与作业安全。

●该车设计燃油及循环冷却水二套自动预热系统，可在低温摄氏-35℃下启动副发动机。

●电气系列设有自动、手动二套控制系统及工作视频显示，操作方便、可靠、可应急处理车辆作业时的电气故障问题。

●副发动机工作转速采用CAN总线实时控制，可靠、稳定，优于PTO和远程油门转速调节控制。

●主、副发动机分别采用独立燃油箱供油、及油位与累计作业显示，连续作业时间长，便于保养。

●液压系统设计有防漏净保护，液压管路均作防腐抗老化处理，其中主要管路采用快速插接件联接，安全可靠、维护方便。

●车辆作业时，所有操作可由驾驶员在驾驶室内精确控制，独立完成，可据路面积雪情况进行自动作业方式与摇柄手动方式。

●关键件采用欧美驰名品牌，可靠、耐用。

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